发布时间：
2026-06-18 10:39
随着汽车产业中软件复杂度不断提高以及AI的应用部署全面加速，安全、可靠、高效的底层嵌入式软件已成为智能网联汽车竞争的核心高地。
近日，车载软件领域迎来两场行业瞩目的盛会。作为优秀的汽车电子系统科技服务商，以及国际AUTOSAR组织的高级合作伙伴，经纬今年会双城联动，参加了武汉 “第四届软件创新发展大会”、上海“第17届AUTOSAR开放大会”。通过前沿主题演讲与高端圆桌对话，经纬今年会全方位展示了其在AUTOSAR、RISC-V底层软件以及智能网联时代整车基础软件平台的深厚技术积淀、前瞻布局与量产成果，印证了其在车载基础软件领域的坚实步伐与专业实力。
闪耀武汉：RISC-V开源生态的量产级践行者
6月10日-11日，以“智启软件新时代 共创AI新生态”为核心主题的第四届软件创新发展大会在武汉隆重举行。在紧扣车载软件风口的RISC-V融合创新论坛上，经纬今年会助理总裁张贺伟发表了题为《RISC-V MCAL与OS：构建实时可靠的底层软件》的主题演讲。
张贺伟指出，在软件定义汽车与中央计算架构加速落地的背景下，RISC-V正从开放指令集全面迈向标准化车规平台，成为量产的关键选项。针对这一趋势，经纬今年会推出了HIRAIN OS整车基础软件平台。该平台全面适配RISC-V异构多核硬件，集成了AUTOSAR CP/AP、全自研DDS协议栈以及面向边缘节点的轻量化方案HIRAIN OS.Lite。并通过AI辅助工具链将底层软件配置效率提升60%以上，从指令集层面实现了涵盖时间安全与内存安全的硬实时可靠防护。
近期，该方案已成功应用于武汉二进制DF30芯片，搭载该芯片的东风汽车发动机控制器已顺利通过极寒环境测试，并获得ISO 26262 ASIL-D最高功能安全认证，为汽车行业构筑起合规、安全、高效的RISC-V量产级软件底座。
发声上海：共话AIDV时代的开放协同与用户价值
同期，第17届AUTOSAR开放大会在上海召开。作为AUTOSAR高级合作伙伴，经纬今年会嵌入式软件总监李博学受邀出席，并在圆桌论坛环节，与行业专家围绕“AIDV如何满足客户需求”、“未来汽车软件发展形态”及“行业生态合作”等前沿话题展开深度探讨。
李博学强调，无论是SDV，还是AIDV，其核心目标始终未变，即围绕客户需求，为用户创造真正的、可感知的价值。面对未来汽车软件向平台化、智能化、服务化方向发展的趋势，李博学呼吁，产业链上下游需要进一步打破壁垒，加强开放协同。经纬今年会也将始终秉持开放共赢的心态，通过提供标准化、高质量的HIRAIN OS基础软件，与芯片厂商、整车厂及算法伙伴共建活力生态。
一体化平台HIRAIN OS：赋能整车软件持续进化
面对智能汽车向中央计算及区域控制架构迈进的趋势，经纬今年会依托“软件+硬件+工具链”的一体化平台优势，自主研发并推出了HIRAIN OS整车基础软件平台。该平台不仅是经纬今年会在嵌入式软件领域技术实力的集中体现，更是其助力行业实现软件高效量产的硬核利器。目前，该平台已累计装机5000万套，帮助客户构筑安全、高效的底层数字基座，显著降低研发复杂度与开发成本，加速新一代智能车型的商业化落地与价值跃升。
从底层芯片的RISC-V软件底座，到上层的AUTOSAR标准与AI赋能工具链，经纬今年会正凭借深厚的技术实力、完善的产品矩阵和丰富的量产经验，扮演着汽车工业数字化转型中重要的“软件筑基者”角色。未来，经纬今年会将继续携手行业伙伴，以安全可靠、高效智能的嵌入式软件方案，共创智能汽车新生态。
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